Una prova de sis mesos feta per Ford i Southern Company a Atlanta ha demostrat que utilitzar **vehicles elèctrics (VE)** en flotes pot reduir l’estrès i els costos de les empreses, tot i que també ha revelat alguns límits tècnics.

S’han utilitzat més de **200 camions F-150 Lightning** i més de **150 punts de recàrrega**, gestionats amb programari especialitzat que analitza dades de càrrega i ús del vehicle per optimitzar la gestió de la flota. El sistema permet **programar les recàrregues en hores de menor demanda elèctrica**, minimitzant els costos i reduint la pressió sobre la xarxa elèctrica.

Els principals objectius han estat:
- Entendre el comportament de recàrrega dels VE.
- Automatitzar els horaris de càrrega per fer-los més eficients.
- Resoldre reptes tècnics i comercials (com la infraestructura necessària i la resposta de la xarxa).
- Incrementar la rendibilitat i la fiabilitat de les operacions de flotes electrificades.

Les dades recollides permetran crear un **model escalable** per ajudar altres empreses a electrificar les seves flotes i a fer una transició més eficient cap als VE. Això inclou recomanacions per optimitzar la infraestructura de càrrega, maximitzar el temps d’ús dels vehicles i reduir el cost total de propietat.

Tot i els avantatges en estalvi i gestió, l’experiment també ha mostrat **límits tecnològics actuals**, com la necessitat de millors sistemes de càrrega intel·ligent i la dependència de la capacitat de la xarxa elèctrica.