La **Administració Federal de l'Aviació (FAA)** ha proposat una multa de **3,1 milions de dòlars** a Boeing per centenars de violacions de seguretat i qualitat a les seves fàbriques de l’avió 737, tant a Renton (Washington) com a les instal·lacions del subcontractista Spirit AeroSystems a Wichita (Kansas), entre setembre de 2023 i febrer de 2024.

Els incompliments inclouen:
- La presentació de dos avions que **no complien els requisits d’aeronavegabilitat** per obtenir el certificat corresponent.
- La pressió de part d’un treballador de Boeing a un membre de la unitat ODA (autoritzada per la FAA per certificar avions) perquè aprovés un 737 MAX tot i que no complia els estàndards, amb l’objectiu de respectar el calendari de lliurament.
- Violacions relacionades amb el **despreniment del tap de la porta** d’un Boeing 737 MAX 9 d’Alaska Airlines el gener del 2024, que va obligar l’avió a aterrar d’emergència, tot i que no hi va haver ferits greus.

La FAA també assenyala que la independència dels responsables de la seguretat va ser compromesa i que Boeing no va seguir el seu propi sistema de qualitat en diversos moments.

Boeing ha reconegut la gravetat de l’accident del tap de porta i afirma que està treballant per reforçar la cultura de seguretat i millorar la formació i el compliment dels processos de producció, sota supervisió de la FAA. L’empresa disposa de 30 dies per respondre formalment a la proposta de sanció.

Aquestes incidències s’afegeixen a una sèrie de problemes amb el model 737 MAX, que ja havia estat implicat en dos accidents mortals el 2018 i 2019, i han posat en qüestió els sistemes de control de qualitat i seguretat de Boeing.