General Motors està desenvolupant una nova **tecnologia de bateries de baix cost** inspirada en la que s’utilitza massivament a la Xina, que arribarà al mercat tres anys abans que la seva tecnologia de bateries d’alta densitat energètica pròpia. Aquesta aposta pot fer possible la producció de **vehicles elèctrics assequibles als Estats Units** més aviat del que s’esperava.

El principal avantatge d’aquesta solució és el **cost reduït de les bateries**, que representa la part més cara d’un vehicle elèctric. L’estratègia de General Motors consisteix a aprofitar tecnologies ja provades i econòmiques per tal de **fer més accessible el cotxe elèctric al gran públic**, avançant-se als seus propis plans de llançar bateries més avançades però també més cares.

Aquesta decisió podria **accelerar la transició cap a la mobilitat elèctrica** als EUA, ja que permetria llançar models amb preus més competitius i, per tant, abastir un mercat més ampli. Això segueix la tendència xinesa d’optar per solucions tècniques pràctiques i assequibles abans d’introduir tecnologies més sofisticades i costoses.